Рельсы Трамвайные
Рельсы предназначены для движения подвижного состава железных дорог. Рельсы — это элементы верхнего строения пути, уложенные на опоры и скрепленные с ними и между собой. Они образуют рельсовую колею и непосредственно воспринимают давление колёс подвижного состава.
Трамвайные рельсы – это основа городского электрического транспорта, ведь именно по ним происходит движение трамваев.
В отличие от железнодорожных путей трамвайные рельсы оснащены специальным желобом, предназначенным для выступа вагонного колеса. Благодаря этому выступу трамвай способен проходить в повороты меньшего радиуса, чем жд вагоны.
Принцип маркировок рельс, следующий: буква «Р» в наименовании означает «рельс», а число — округленный вес одного (1) метра рельса данного сечения.
Наименование | Стандарт | Марки стали | Вес погонного метра |
кг/м | |||
B1 | STOc.070-037009 | R260, 900A | 60.23 |
60R1(Ri60-R10, Ri60) | EN 14811 | R260 | 60,59 |
60R2(Ri60-R13, Ri60N) | 59,74 | ||
T62 | ТУ 14-2Р-320-96 | Э68 | 62.05 |
ТU 14-2Р-320-96 | |||
РТЖБ 58, | ТУ У 27.1-05393056-257-2004 | K75,К63Ф | 58.62 |
NT1 | PN TZ 420191 | 900A | 65.07 |
LK1 | AT/09-2001-0116-01 | R260 | 57,68 |